街道停车位收费不合法 。
没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则 ,无论城管部门还是交管部门收取路边停车费,都存在法律依据不明确的问题。
马路边停车位这个属于公共资源,是严禁私自占有或者取得收益 ,如果遇路边上有划线停车位收费,公民就有权拒绝缴费 。
经营性质停车场,这个是占用道路以外资源 ,而经营人为了经营这种停车场,是通过挂招拍程序以后,拿到土地使用权,并且又交纳相关费用与取得停车场经营许可证以后 ,所以停车场经营人才能有资格进行收取相应停车费用。
在收取停车费时要向收费员索要相关收费凭证或者正规发票,如果没有,可以直接拒绝缴费。根据全国交通网介绍规定 ,这些路段它本身就是属于公共资源,而在这种公共资源上,市民是可以免费使用 ,因为这种停车位根本就没有占用公共资源,而公民在购买燃油过程中已经向国家进行缴纳养路费或者是燃油税的钱,完全包含这种路边停车费用 。
不合理。《机动车停放服务收费管理办法》第5条规定机动车停放服务收费实行市场调节价 、政府指导价、政府定价三种定价形式。
(一)具有自然垄断经营性质的机动车停放服务(机场、码头 、车站、旅游景点、住宅区的露天或地下配套停车场等停放服务)收费,实行政府指导价或政府定价。
(二)非自然垄断经营性质的机动车停放服务(商场 、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物的配套停车场等停放服务)收费,实行市场调节价 。这其中并没有对道路停车泊位的收费规定。
扩展资料
解决措施
1、科学合理规划路边停车 ,充分利用现有道路的闲散资源
路边停车与路外停车相辅相成。在规划停车系统时,应研究允许路边停车的定量依据,具体的标准中应考虑到不同城市区域 、不同道路等级、不同道路交通状况、不同时间段的特点和停车需求 ,既做到保证城市道路动态交通的需要,又能够充分利用动态交通非高峰时期的城市道路资源,做到科学合理规划路边停车 。
2 、加强执法管理,提高驾驶员意识
过去对路边停车一般采取不收费或人工收取很低的费用等政策 ,驾驶员的意识中更趋向于被动收费;因此应加强对路边停车收费的宣传,同时通过严格的执法,强化这种收费行为;尤其是在采用咪表收费装置时 ,如果不加强路边停车的执法管理,将会使路边的停车秩序得不到有效的改善,城市基础设施资源得不到有效的补偿。
人民网-律师:"马路停车位划线收费不合法不合理" 应公开信息
法律主观:
路边车位收费在我国是合法的 ,在城市道路范围内,在不影响行人、车辆通行的情况下,政府有关部门可以施划停车泊位 ,停车泊位不足的,应当及时改建或者扩建。
法律客观:《道路交通安全法》第三十三条 新建、改建 、扩建的公共建筑、商业街区、居住区 、大(中)型建筑等,应当配建、增建停车场;停车泊位不足的 ,应当及时改建或者扩建;投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用 。 在城市道路范围内,在不影响行人、车辆通行的情况下,政府有关部门可以施划停车泊位。
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我是上海彩语电子科技有限公司的签约作者“瀚禹”
本文概览:街道停车位收费不合法 。没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则 ,无论城管部门还是交管部门收取路边停车费,都...
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