有人觉得日间行车灯简直就是汽车界最鸡肋的发明吗？

我个人觉得没有鸡肋的汽车部件，而是缺少使用它的使用时机。日行灯并不是一个鸡肋的发明，它除了增加我们汽车的美观度，重点它还能起到安全的作用。我们在白天行驶的时候，无论天气如何，只要我们配备了日行灯，对方车辆能很远的地方看到我们，降低在会车时的危险系数。

日间行车灯不是车辆的照明用灯。这一点很多新手可能不太清楚，厂家设计的初衷是为了让其它的道路参与者能够尽早地发现车辆的位置，特别是在白天行驶的时候，所以严格来讲，日间行车灯是一种信号灯。

一般来说，日行车大部分都是LED光源，点亮速度快，耗能低，成本低，目前已经运用在所有级别的车型上（小型或紧凑型车可能要中配以上），是一个非常普及的配置。日行灯起源国外，国外有些地区困难天气居多，经常下雨下雪，能见度很低，所以当地的法律法规要求白天驾驶也要开车灯，从而降低交通事故的发生率。日行车为此诞生了，用于提高车辆的辨识度。

日间行车灯的能耗只有普通车灯的20%~30%。特别是LED灯，只有普通车灯耗电量的10%，也就相当于开一个小时车灯的电量，可以支持日间行车灯10个小时的耗电需求，更何况有了日间行车灯，车子开出去，感觉颜值也高了不少，当然是有用的啦。

但是日行车的穿透力不足，无法当前雾灯使用，如果我们遇见能见度较低的天气，尽量还是打开日行灯。日行灯虽然看似很鸡肋，但对于能增加行车安全的部件，能多一些就多一些。道路千万条，安全第一条，日行灯美观又醒目，并不华而不实。

主要是给其他行驶中的车辆看的，及时被其他车辆发现自己的车。日间行车灯顾名思义就是当白天你开车时，让别人能清楚识别到你车子的一种灯，属于信号灯的一种。实用性很高。日间行车灯点亮，可以提示前方车辆，在变线和转弯的时候，关察到我的存在，也可以让对向来车，清晰的看到我，尤其是大灯自动点亮前，使前车、对向车、行人、骑行者清晰观察到我，这一配置，我认为对行车安全至为重要，每天车辆发动，它就会自动点亮，省事、省心也不怎么费电。

一般配有日间行车灯的汽车，在车辆启动的时候，日间行车灯就会自动点亮，无论灯光开关处在什么挡位它都会自动点亮，不需要你额外操作。到了晚上，你手动打开近光灯后，日间行车灯将会自动熄灭。日间行车灯可以让行人和行驶的车辆，以及车和车之间可以更清楚、更好的察觉和识别，提前预防一些可避免的事故，保障行车安全。

我们在开车的时候，虽然是白天，那么有这个日间灯会更容易的被其他的过往的车辆看见，它的功能不是让驾驶员看清路面，而是提醒你有车辆过来了。因此它不属于照明灯，是一种信号灯。当然，你也可以自己改装一下来体现你的个性。看起来更加的炫酷和漂亮。

日间灯不在于颜值，而是提供车辆的辨识性，比如在雨雪或者大雾天气，你的日间灯会起到不一样的效果，也能防止意外的发生。尤其是穿越隧道的时候，有些人不习惯开灯，真的不好观察后车情况，隧道内光线不好，又不能一直看后视镜仔细看看，有了行车灯之后，哪怕暂时忘记开近光灯，也能够看到后车情况。