轮胎里面可以充氮气吗？

你好，轮胎充氮气是可以的。氮气为惰性气体，性质极不活泼，气体分子比氧气分子大，不易冷缩，变形幅度小。其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢越30-40%，能保持胎压稳定。有以下优点：

1.氮气的音频传导性低，相当于空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎噪音，提高行驶的宁静度。

2.与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水分和油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚集热量的速度，具有不可燃也不助燃等特性，使爆胎的几率得到有效降低。

3.加氮气的轮胎，水分含量较少，所以铝合金钢圈和铁钢圈不容易生锈，腐蚀，轮胎也不容易氧化。

氮气轮胎可以提高行车安全性和舒适性，且延长了轮胎的使用寿命。

希望能帮到您！

轮胎充氮气的好处和坏处

众所周知，在汽车众多零部件中，轮胎有着举足轻重的地位，它的状况时刻影响着我们的安全。所以，轮胎的保养和胎压的监测是每位车主都不敢掉以轻心的。如果你也很关注轮胎健康，那一定听说过给轮胎充氮气这个操作吧？

很多修理店都说：氮气属于惰性气体，分子较大，不容易漏气，也不容易爆胎，还能减缓轮胎老化、氧化，事实真是如此吗？

首先我要说明的是，氮气压根不是惰性气体！稀有气体或惰性气体是指元素周期表上的18族元素。在常温常压下，它们都是无色无味的单原子气体，很难进行化学反应。所以，氮气并非惰性气体或稀有气体。

那么氮气与空气的最大区别便是，空气中有78%的氮气，和21%的氧气，以及少量其他气体。因此，很多人就得出了由于空气中含有氧气，所以充纯氮气可以防止轮胎氧化，并由此防止爆胎。这一点，个人依旧不敢苟同，其一是就算轮胎内部为氮气，但表面依旧要接触空气，依旧要发生所谓的氧化。其二是，如果轮胎连正常的氧化都承受不了，那这轮胎能合格上市吗？所以，个人并不认同氮气能防止氧化、防止爆胎的说法。

最后关于漏气问题，从客观角度来讲，氮气的分子确实比较大，因此，有可能延缓漏气。但有几家垂直网站专门为此做过评测，充氮气的轮胎和充空气的轮胎在使用后胎压的变化微乎其微，也几乎没有差距。所以，个人的建议是花更多的钱充氮气完全没必要。

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轮胎充氮气的好处1、降低噪音，提高轮胎行驶的稳定性和舒适性，2、防止爆胎和缺气碾行，3、延长轮胎使用寿命，4、减少油耗，保护环保，减低了轮胎行走时温度的提高，以及变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。抽真空是利用氮气机的抽空功能，但往往轮胎会由于抽真空而变形，轮胎内部是由钢丝帘子构成的，由于抽真空使之轮胎变形，也有造成钢丝变形，某种意义上讲，也会造成轮胎的损坏。