奥迪A4L提车一般需要多久

现在疫情逐渐稳定 ，去4s店想看车买车的人也是越来越多。那么疫情之后会是一个买车的好时机吗？认为之前几个月4s店卖不出去车可能会有促销？销售的卖车任务完不成会给更大的优惠？或许与你想的并不一样哦 。我们以BBA中即将改款的奥迪A4L和已经完成换代的宝马3系为例，来看看这些豪华品牌在疫情之后能给出什么样的优惠政策呢？

宝马3系将迎来涨价？

笔者从2月开始关注325iM运动曜夜套装车型
，以上海为例，2月的普遍优惠在9个点 ，裸车价在30万左右
，基本需加装潢13800元，保险10000元 ，购置税约27000元
，落地价在35万左右，不过销售会说可以到店在谈更大的优惠。据笔者了解 ，2月底购买325i曜夜车型实际成交价在34.2万元上下
，并且送4000元保养积分
。（差价的主要原因是装潢，2月裸车价基本可以谈到29.6万 ，装潢也可以谈到近5800元）所以买车还是需要多对比
，了解当地的实际成交价，不过由于受到疫情影响 ，提车时间基本需要3个月左右，想要拿到现车难度较大。

不过当笔者3月再次询价时
，收到的消息却是我关注的325i车型价格有小幅上调，实际成交价上涨到了35万 ，也就是说相比2月的实际成交价上涨了接近8000元 。也许受到疫情影响
，产能并不能完全释放，4s店没有车源 ，并不着急卖车所以导致成交价有所上涨
。

奥迪很傲娇

去奥迪4s店看车的当天可能是我们穿着很随意的原因？很明显感受到4s店的销售人员虽然说话很客气
，但是却有一种盛气凌人的感觉。由于我们去的时候已经是3月份，19款奥迪A4L库存所剩不多 ，所以没有我想要的45?TFSI?quattro车型
，所剩下的40?TFSI优惠力度倒是比新3系大很多，基本都是最低价 。

最奇怪的一点是4s店不让试驾 ，直接说没什么现款没什么好试的
，让我们下次再来
。？又不是换代，动力总成也没改 ，只是外观小改，科技配置增加
，对试驾感受会有很大改变吗？直接赶人这种骚操作是真没见过。

写在最后

目前来看，3-4月也许并不是最好的购车时间 ，4s店刚复工
，没有太多库存，销售也没有卖车指标 ，所以并没有太多优惠 。相反3系的价格还有所上涨
，建议大家能等等可以先等等，毕竟现在订车也需要等3个月左右 ，不过据笔者了解北方的优惠力度还算不错
，325i曜夜落地价在34.5万以下都是不错，毕竟去年换代的时候最低价也就32万左右 ，跌不了多少
。

在笔者去4s店实际走访的时候感受到完全不同的体验
，（当然应该只是个例，笔者只去过长江西路附近那几家4s店）具体哪家店就不说了。当天笔者走访了宝马、奥迪 、雷克萨斯、沃尔沃这4家4s店 ，宝马和沃尔沃的4s店人流量较大，但是宝马和奥迪4s店的服务态度实在不敢恭维
，压根不像是一个豪华品牌该有的表现 。

个人预测，新3系的价格有可能在5月会有所回落 ，毕竟改款后的奥迪A4L也要上市了
，竞争对手的回归对3系的价格可能会有一定的影响
。（仅供参考）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不知不觉入手奥迪a4l进取型2.0t已经一年了，跟普通的朋友们一样开得不多 ，快8000公里了
，最初是买菜专车的1.8排量的经典款科鲁兹，作为一个年轻人 ，油门踩到底超不过大货车是不可忍受的
，所以在第它五岁的时候，我就已经考虑将其抛弃 ，说到最心动的莫过于五系，后来理性战胜了任性
，我决定直接买台迈腾，中级车就这辆车能看得上 ，对于吃着中国人的饭
，背后却捅你一刀的日系我从不考虑，哪怕是雷车卖20万也不要 ，钱没了可以赚
，血性没有那就变质了，纯属我个人的的觉悟 ，思想不同的勿喷……在网上先问问
，结果跟多数人一样，4s店打电话过来了预约我去看车 ，优惠3.5万
，330t 。我县城离市区4s有100公里，兴致饽饽抽空去提车 ，我不是个拖沓的人，去了就基本就会提
，展厅那台红色的顶配cc印入眼帘，娇艳 ，我媳妇脚步都跨不开了
，后排空间够大，为了区分迈腾跟cc ，我能做的就是试驾
，感受大致迈腾像一个温柔的情妇，cc就如同健身房里的壮汉 ，刚硬无比
，不属于我的菜，好了 ，就迈腾了
，坐在小圆桌旁，销售拿过来一张纸 ，写了一排东西，全是些没啥用的
，一共算下来2.5万左右，什么gps啊 ，什么手机启动……我脑门都大了
，就这样最可脑的是，我五年多4万公里的1.8排量老科 ，只能置换3.4万
，说我车子补过漆，调过表 ，一个家用车调个啥子的表……调表不要钱吗？就冲这态度
，我头也没回的撤了。冷静了一些时日，有天去市区办点事路过奥迪4s店 ，山里孩子进城看豪车
，进去没人理我，我进来的时候店里还很冷清 ，可能是太冷清了，目标明确只买轿车
，摆一起的a4.a5选，a5漂亮 ，后排不足
，在我把奥迪a4里里外外打量了一番后，过来了位**姐 ，经过一翻墨迹
，全款提车，把车价拉到24万加一千 ，装原厂倒车影像
，无任何强奸包，送大包围 ，三次保养
，贴膜，上牌600 ，用老车牌
。厚道就两字。

原来的老科

置换

后面因不可逆原因，没能上牌
，退还600元，自己开回来上牌

交费前问**姐要了把奥迪雨伞 ，也答应了
，提车当天反水了，说送不了 ，到了午餐时间
，**姐说你们去外面吃个米线吧……我们这不供午餐[强]，难道提便宜点的车都这样吗 ，冷冷清清
，没有任何仪式，我看别人不都照相吗 。

换轮毂作业 ，bbs轮毂一套
。

4000公里内一个轮胎砸了两颗钉子
，直接换掉了。

后排没有空调出风孔，完美的阻挡了熊孩子往里面塞东西 。自己买了套真皮座套 ，不是爱真皮，容易打里
，随手一抹，干干净净 ，旧了可以丢
，为何不可呢
。

空间还行，没有液晶显示屏 ，多花将近二万买这些配置不是我的性格
，始终是钱不够，哈哈。

如果二手商那里问老科的价格 ，大部分都说奥迪a4好开
，不然我也不会去奥迪，没买之前也不太满意奥迪的双离合 ，考虑过宝马三系
，老三系后窗那根加长的铁条是我放弃他的唯一原因，奔驰c ，之前就说了嫌弃老科的马力，所以c级直接淘汰
，不要说2.0排量的c，压根买不起 。所以我买车bba中间远 ，动力排最前
，面子不是不要，只是钱不够 ，我的脸就够奥迪的面
，开几年我应该是在3.0a6l跟a6之间远，a6l的几率更大 ，后排大
，趁年轻体验年轻的冲动，大马力向前冲
。既然动力第一 ，所以我选了进取型2.0。其实我现在非常后悔没上45个运 。既买之则安之
，双离合开起来其实没有什么大问题，20码以下 ，有轻微的顿挫，亲踩油门感受不到什么
，如果脚踩重了，车会加速得比较突兀 ，就像你踩到了狗尾巴一样
，到了30码，非常平顺 ，路上过滤比较温柔
，四平八稳，油路爽得一披 ，s档超车很猛
，过高点减速带有比较重的碰撞感，高速路上遇下雨天 ，那噪音让你怀疑人生
。减速到20码左右开始有拖拽感
，不太爽，2档较到一档时会出现卡卡卡的几声响 ，也不舒服，音响能盖过
，极速降，声音会更大一点 ，奥迪a4的音响还行
，比迈腾好多了，我是个爱音乐的人 ，家里有套安乔830加5.1jbl一套
，耳机有bose无线降噪跟有线森海ie40，所以车内就听个响吧

但是奥迪a4l后备箱低音炮共振 ，我真遇到了
，在网上看了下，通病 ，解决方案
，拔掉低音炮线，结果完美解决 ，再也受共振侵袭，车内音质无减
，其他好像没什么问题吧。外观我还是喜欢的 。

我比较喜欢奥迪品牌，在买车时心里就默认了去看奥迪车 ，所以也没去对比奔驰宝马
，但主要车型没确认，去到店里 ，销售员推荐新款?A4L
，说刚上市不久，第一眼看 ，就被它的前脸帅气迷倒了
，后来去试驾，决定带它回家！

最满意的地方是这个车的前脸看起来非常的大气 ，帅气
，颜值这方面还是不输任何车的，这个品牌也是我本人比较喜爱的。当时我是预算30万左右买车 ，落地价30.65万，正和我心意
，就决定买下它来
。车子开了一段时间，暂时没啥毛病 ，性价比还是成正比的
，开出去朋友都说好拉风，毕竟也是新款上市 ，领先拥有。

外观方面
，我就是被它的外观帅气迷住的，非常时尚大气 ，非常适合年轻人
，有动力的形象 。速度跑起来的时候这个方向盘很稳，车子掉头什么都比较轻松 ，方向盘不会沉重那种
。

传承奥迪一贯的风格
，内饰一样的豪华偏简约风，用低调奢华形容再贴切不过 ，显示屏也很大，唯一不好就是异味会有点重。每个档位都有试过
，感觉还是不错的，起步速度还是OK的 。

对于我而言这个车子开的时间并不长 ，所以它的油耗也不稳定
。提车到现在有3个月
，大概走了3000公里，平均油耗8L左右 ，还行吧。空间方面
，家人坐在后排评价说这个车还是挺宽松的，前排的乘坐空间我也觉得可以 ，就是它的头部空间会有点矮
，本人身高180CM 。除了隔音方面有时会听到噪音以外其他方面都表现得非常好，座椅舒适度满分
。

最不满意就是刚提车的时候里面味道还是很大的 ，隔音方面不算特别好。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。